מונה נוסעים אוטומטי MRB HPC168 לאוטובוס
HPC168 הוא מערכת ספירת נוסעים אוטומטיתמוקדש לאוטובוס. רבים מאיתנודלפק נוסעיםהם מוצרים המוגנים בפטנט. על מנת למנוע גניבה ספרותית, לא פרסמנו יותר מדי תוכן באתר. ניתן ליצור קשר עם צוות המכירות שלנו כדי לשלוח לכם מידע מפורט יותר עלינו. דלפק נוסעים.
ה-HPC168דלפק נוסעיםכולל מעבד וידאו ייעודי מובנה של Huawei בעל ביצועים גבוהים, ומשתמש במודל אלגוריתם העומק הראשי עם מצלמה כפולה כדי לזהות באופן דינמי את חתך הרוחב, הגובה ומסלול התנועה של יעד הנוסע, על מנת לקבל נתוני זרימת נוסעים בזמן אמת מדויקים.
ה-HPC168דלפק נוסעיםמאמץ עיצוב משולב, המשלב את מצלמת העומק ואת לוח הבקרה הראשי של המחשוב, אשר ממזער את ההפרעות של מידע תמונת המצלמה וממזער את הקושי של הבנייה והחיווט. מצב ניפוי באגים בלחיצה אחת יכול להשלים במהירות את ספירת הנוסעים של HPC168. איסוף פרמטרים סביבתיים הנדרשים על ידי המערכת ללא שימוש במסופי ציוד אחרים.
MRBדלפק נוסעיםמספק ממשק RS45 או RS485 להחלפת נתונים ושיתוף עם התקני צד שלישי, וזה מאוד נוח לפיתוח נתונים מעמיק.
המצלמה של ה-HPC168מערכת ספירת נוסעים אוטומטיתניתן לכוונן מ-0 עד 180 מעלות כדי לעמוד בדרישות ההתקנה של כל סביבות רכבי נוסעים. שיטת החיווט המובנית הופכת את ה-HPC168 לאוטומטידלפק נוסעיםמשתלב בצורה מושלמת עם סביבת רכבי הנוסעים. נפוץ בשימוש ברכבת תחתית, אוטובוסים, רכבי נוסעים ויישומים אחרים של ספירת נוסעים אוטומטית בתחבורה ציבורית.
יתרונות מונה נוסעים אוטומטי HPC168 לאוטובוס:
1. מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס שלנו משתמש בדור האחרון של שבב Huawei, בעל דיוק חישוב גבוה מאוד, שגיאות קטנות מאוד ומהירות פעולה גבוהה מאוד. אנו מתכננים את המעבד, מצלמת התלת-ממד וחומרה אחרת באותו מארז. באופן ספציפי, יש לו את היתרונות הבאים: 1. קל להתקנה, חיבור והפעל, תוך התחשבות מלאה בנוחות המתקין, עיצבנו את מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס כמערכת הכל ב-1, לכל מערך הציוד יש רק חלק חומרה אחד, וההתקנה נוחה מאוד. עם זאת, חברות אחרות משתמשות בחיישן בתוספת מעבד, בתוספת מודולים אחרים, ונדרשים הרבה קווי חיבור ביניהם, וההתקנה מסורבלת מאוד.
2. מחיר מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 שלנו לאוטובוסים נמוך יותר. אם באוטובוס מותקן מונה נוסעים אוטומטי HPC168 רק על דלת אחת, עלות מערכת מונה הנוסעים האוטומטית HPC168 שלנו תהיה נמוכה בהרבה מזו של חברות אחרות, מכיוון שמערכות מונה הנוסעים האוטומטיות HPC168 של חברות אחרות דורשות חיישן בתוספת מעבד יקר וגם הרבה חוטים.
3. מהירות החישוב מהירה, בין אם מתקינים מונה נוסעים אוטומטי HPC168 לאוטובוס על דלת אחת או מתקינים מספר מונים אוטומטיים HPC168 לאוטובוס על מספר דלתות, מכיוון שלכל אחד ממונה הנוסעים האוטומטי HPC168 שלנו לאוטובוס יש מעבד מובנה, זה שווה ערך למספר מוחות המבצעים חישובים עצמאיים בו זמנית. בדרך זו, מהירות החישוב שלנו מהירה פי 2-3 מזו של חברות אחרות של מונה נוסעים אוטומטי HPC168 לאוטובוס. בנוסף, אנו משתמשים בשבבים החדישים ביותר, והמהירות תהיה טובה בהרבה מזו של המתחרים האחרים. באופן כללי, מספר כלי הרכב במערכת האוטובוסים הוא מאות או אפילו אלפי כלי רכב, ומהירות החישוב של מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס תהפוך לגורם קריטי מאוד לפעולה תקינה של המערכת כולה.
4. מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס שלנו עשוי ממעטפת פלסטיק ABS, וגם המעבד משולב במעטפת, כך שהמשקל הכולל קל מאוד, המשקל שלנו הוא רק חמישית או אפילו פחות ממונה נוסעים אוטומטי HPC168 אחר לאוטובוס בשוק, במקרה זה, עלויות המשלוח שלכם יחסכו רבות, במיוחד באוויר. בעוד שהחיישן של חברות אחרות משתמש במעטפת מתכת כבדה, גם המעבד משתמש במעטפת מתכת כבדה. השילוב של השניים יהפוך את הציוד כולו לכבד יותר, מה שיוביל להובלה אווירית יקרה מאוד, מה שיוביל ישירות לעלות הרכישה של הלקוח, העלות תגדל מאוד, והקצוות והפינות החדים של מעטפת המתכת יהוו גם הם איום פוטנציאלי על הנוסעים.
5. המעטפת של מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס עשויה מ-ABS בעל חוזק גבוה. ראשית, ניתן להשתמש במכונית כרגיל בסביבה עם רעידות ומהמורות במהלך הנהיגה. שנית, המעטפת מאמצת עיצוב משולב. התושבת המשמשת לקיבוע היא ייחודיתמעוצב ותומך בהתקנה של סיבוב זווית של 180 מעלות, גמיש ועמיד.
6. על מנת למנוע התנגשות של מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס בראש הנוסע במהלך הנסיעה, מעטפת מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 שלנו עשויה מפלסטיק ABS, והמראה שלו מאמץ עיצוב קשת עגולה. יחד עם זאת, כל קווי החיבור מוסתרים. לא ניתן לראות חיבור מבחוץ. הוא יפה ועמיד תוך הימנעות מסכסוכים מיותרים עם הנוסעים.
7. מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוסים כולל מנוע האצת חומרה ייעודי מובנה, מעבד מדיה לתקשורת בעל ביצועים גבוהים, מאמץ מודל אלגוריתם עומק תלת-ממדי עם מצלמה כפולה שפותח באופן עצמאי, ומזהה באופן דינמי את חתך הרוחב, הגובה ומסלול התנועה של הנוסעים כדי לקבל נתונים כמותיים בזמן אמת מדויקים על זרימת נוסעים.
8. מונה נוסעים אוטומטי HPC168 לאוטובוס אינו מושפע מעונות השנה ומזג האוויר, צללים של אנשים או אור חיצוני. הוא מפעיל אוטומטית אור אינפרא אדום משלים בלילה ובעל דיוק זיהוי זהה. לכן, ניתן להתקין אותו בחוץ או מחוץ לרכב. מספק אפשרויות נוספות לצרכים בפועל, אם אתם צריכים להתקין אותו בחוץ, עליכם להוסיף כיסוי עמיד למים.
9. הציוד שלנו יספק פלט RJ45 חד כיווני, RS485 חד כיווני ווידאו חד כיווני, פתרון תומך מלא, שניתן לחבר אותו ישירות לפלטפורמת ההובלה דרך כבל הרשת, לעיין בנתוני דוחות דרך פלטפורמת הענן, וגם לספק תוכנית ממשק שרת פרטי או פיתוח משני של נתונים (אנו נספק API ופרוטוקול). אם תשתמשו ב"תיבת הנתונים" שלנו, תוכלו לפרוס במהירות מערכת סטטיסטיקה עצמאית של דוחות ומערכת תצוגת טלוויזיה. אם תחברו צג, תוכלו לצפות ולנטר ישירות נתונים סטטיסטיים ותמונות וידאו דינמיות.
10. סטטוס פתיחת וסגירת הדלת של האוטובוס הוא התנאי להפעלת מונה הנוסעים האוטומטי של HPC168 כדי שהאוטובוס יספור. כאשר הדלת נפתחת, היא תתחיל לספור, והנתונים ייספרו בזמן אמת. כאשר הדלת נסגרת, היא תפסיק לספור.
11. דיוק מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס אינו מושפע מגובה הנוסעים, צבע הבגדים, צבע השיער, צעיף הכובע וכו'; הוא גם אינו מושפע מנוסעים העוברים זה לצד זה, חוצים את התנועה, חוסמים את התנועה; הוא לא יספור שוב ושוב חפצים כגון מזוודות, ובמקביל ניתן להגביל את גובה המטרה שזוהתה באמצעות תוכנה, וניתן לסנן ולחלץ את הנתונים הספציפיים של הגובה הרצוי.
12. למונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס שלנו פונקציית כוונון ייחודית בלחיצה אחת, המספקת למתקין שיטת ניפוי שגיאות נוחה לכיול בלחיצה אחת. לאחר ההתקנה, המתקין צריך רק ללחוץ על כפתור, מונה הנוסעים האוטומטי HPC168 לאוטובוס יתאים אוטומטית את הפרמטרים בהתאם לגובה הספציפי ולסביבת ההתקנה בפועל, מה שחוסך זמן התקנה וניפוי שגיאות רב למתקין.
13. אם יש לכם צרכים מותאמים אישית, או שהמוצרים הקיימים שלנו אינם יכולים לענות על הצרכים שלכם, הצוות הטכני שלנו יספק לכם מוצרים מותאמים אישית באופן אישי.
המאפיינים העיקריים של מערכת ספירת נוסעים אוטומטית HPC168:
1. קל להתקנה, יכול לתמוך בהתקנה של 180 מעלות, יכולת הסתגלות סביבתית חזקה.
2. יכולת הסתגלות סביבתית חזקה, אלגוריתם ייצוב תמונה מובנה.
3. דיוק הספירה אינו מושפע ממעבר נוסעים זה לצד זה, מעבר צולב, חסימת מעבר, ואינו מושפע מצורת גוף הנוסע, צבע בגדים, צבע שיער, כובע וצעיף וכו'.
4. פונקציית תיקון אלגוריתם, זווית עדשה אדפטיבית, מידע מיקוד, המאפשרת זווית הטיה מסוימת עם הכיוון האופקי;
5. יש לו יכולת הרחבה חזקה וניתן להתקין אותו בהתאם למספר הדלתות;
6. לא מושפע מצללים או צללים של אנשים, לא מושפע מעונות השנה ומזג האוויר, ולא מושפע מאור חיצוני. הפעל אוטומטית את תוסף האור האינפרא אדום בלילה עם אותו דיוק זיהוי;
7. ניתן להגביל את גובה היעד, ולסנן את שגיאת המטען של הנוסע;
8 מצב הפתיחה והסגירה של הדלת של האפיק הוא תנאי טריגר, הספירה מתחילה כאשר הדלת נפתחת, סטטיסטיקה בזמן אמת, והדלת נסגרת ומפסיקה לספור.
HPC168 אוטומטידלפק נוסעיםמספק מגוון ממשקי נתונים:
1. ספקו יציאת RS485 או RS232 אחת עבור ציוד צד שלישי לקריאת נתונים, וניתן להתאים אישית את קצב השידור וקוד זיהוי התקשורת.
2. יש לו ממשק פלט וידאו, שניתן לחבר אותו לצג המובנה לתצוגה אינטואיטיבית של תוצאות ספירת הנוסעים; ניתן גם לחבר אותו ל-DVR נייד כדי לשמור סרטונים דינמיים של נוסעים עולים ויורדים וספירה בזמן אמת.
3. ממשק רשת RJ45, תוכנית כלי הלקוח מחוברת ל-HPC168דלפק נוסעיםדרך ממשק RJ45 כדי לצפות או להגדיר את מצב העבודה ופרמטרי ההפעלה. בו זמנית, HPC168דלפק נוסעיםשולח נתוני זרימת נוסעים לשרת הייעודי בזמן אמת דרך ממשק רשת RJ45.
4. הוא יכול לקבל את קלט אות מתג הדלת בטווח מתח של 8-36V. ה-HPC168דלפק נוסעים מפסיק לספור כאשר הדלת סגורה, ומתחיל לספור באופן אוטומטי לאחר פתיחת הדלת.
| פּרוֹיֶקט | פרמטרים של ציוד | מדדי ביצועים |
| ספק כוח | 12V DC ~ 36V | תנודות מתח של 15% מותרות |
| צריכת חשמל | 3.6W | צריכת חשמל ממוצעת |
| מַעֲרֶכֶת | שפת הפעלה | סינית/אנגלית/ספרדית |
| ממשק הפעלה | מצב תצורת פעולה C/S | |
| שיעור דיוק | 95% | |
| ממשק חיצוני | ממשק RS485 | קצב באוד ומזהה מותאמים אישית, תמיכה ברשת מרובת מכונות |
| ממשק RS232 | קצב באוד מותאם אישית | |
| RJ45 | ניפוי שגיאות במכשיר, שידור פרוטוקול http | |
| פלט וידאו | מערכת PAL, NTSC | |
| טמפרטורת הפעלה | -35℃～70℃ | בסביבה מאווררת היטב |
| טמפרטורת אחסון | -40~85℃ | בסביבה מאווררת היטב |
| זמן ממוצע ללא תקלות | ממוצע זמנים (MTBF) | יותר מ-5,000 שעות |
| גובה התקנה | 1.9~2.2 מטר | |
| עוצמת הארה סביבתית | 0.001 לוקס (סביבה חשוכה) ~ 100 קילו-לוקס (אור שמש ישיר בחוץ), אין צורך בתאורת מילוי, שיעור הדיוק אינו מושפע מתאורת הסביבה. | |
| רמת עמידות בפני רעידות אדמה | עומד בתקן הלאומי QC/T 413 "תנאים טכניים בסיסיים לציוד חשמלי לרכב" | |
| תאימות אלקטרומגנטית | עומד בתקן הלאומי QC/T 413 "תנאים טכניים בסיסיים לציוד חשמלי לרכב" | |
| הגנה מפני קרינה | עומד בתקן EN 62471: 2008 "בטיחות פוטו-ביולוגית של מנורות ומערכות מנורות" | |
| דרגת ההגנה | עומד בתקן IP43 (עמיד לחלוטין בפני אבק, עמיד בפני חדירת סילוני מים) | |
| פיזור חום | פיזור חום מבני פסיבי | |
| גוֹדֶל | 178 מ"מ * 65 מ"מ * 58 מ"מ | |
יש לנו הרבה סוגים של IRדלפק נוסעים, דו-ממדי, תלת-ממדי, בינה מלאכותיתדלפק נוסעיםתמיד יש אחד שיתאים לכם, אנא צרו איתנו קשר, אנו נמליץ על המתאים ביותרדלפק נוסעים עבורך תוך 24 שעות.
1. מהו דלפק הנוסעים HPC168?
חברתנו מספקת מגוון מוני אנשים. מונה הנוסעים הוא מונה אנשים המשמש במיוחד לספירת נוסעים. בדרך כלל, אנו מתקינים את מונה הנוסעים ישירות מעל דלת האוטובוס/ספינה/מטוס. כאשר מישהו עובר, מצלמת מונה הנוסעים תצלם את צורת הראש האנושי ותשווה אותה לראש שנמדד, כדי לשפוט ולאשר את הספירה.
2. באופן כללי, מהו הדיוק של מונה הנוסעים HPC168?
אם ההתקנה נכונה וזרימת האנשים אינה צפופה במיוחד, מונה הנוסעים HPC168 שלנו יכול להגיע לדיוק של יותר מ-95%, ואף יותר מ-98% בסביבת הייצור.
3. האם דלפק הנוסעים HPC168 שלך קל להתקנה?
ההתקנה די פשוטה. דלפק הנוסעים של חברות אחרות מתקין את המעבד, המצלמה וחלקים אחרים בנפרד. אנו משלבים חלקים אלה באותו מוצר ומאפשרים חיבור והפעלה. ההתקנה, הרשת והבדיקה פשוטים מאוד.
4. מהי פונקציית ההגדרה בלחיצה אחת של מונה הנוסעים האוטומטי HPC168?
בעת תכנון מוצר זה, שקלנו היטב את נוחות ההתקנה. התקנו כפתור קטן על לוח המעגל של המוצר. לאחר מכן
להתקנת מונה הנוסעים באוטובוס, פשוט לחצו על כפתור זה, ומצלמת מונה הנוסעים תתאים באופן אוטומטי את הגובה ותשמור את ההגדרות המתאימות בהתאם לסביבת האוטובוס הנוכחית, על מנת להשיג הפעלה נוחה של הגדרה אוטומטית בלחיצה אחת, שתחסוך מאוד עבודה ותפשט את שלבי ההתקנה וניפוי השגיאות.
5. מהו גובה ורוחב ההתקנה של דלפק הנוסעים?
באופן כללי, אנו ממליצים ללקוחות להתקין אותו בגובה שבין 1.9 ל-2.2 מטרים, והרוחב רצוי כ-1.2 מטרים כדי להבטיח את דיוק הספירה. גובה ורוחב אלה מכסים את הפרמטרים של רוב האוטובוסים בשוק.
6. האם נוכל לחלץ נתונים ממונה הנוסעים האוטומטי שלכם וליישם אותם בתוכנה שלנו?
כמובן, אנו מספקים את הפרוטוקול וה-API של מערכת ספירת הנוסעים, כך שתוכלו לחבר את הציוד שלנו לתוכנה שלכם, על מנת לחלץ נתונים ישירות לשימושכם. לציוד שלנו יש ממשקי RJ45, RS485 ו-RS232 כדי להקל על מגוון עגינה של לקוחות.
7. האם מערכת ספירת הנוסעים האוטומטית HPC168 שלך יכולה לאחסן סרטונים?
כן, יש לנו מערכת MDVR משלנו ברזולוציית H.265 1080P וברזולוציית Full Frame, וגם למערכת ספירת הנוסעים יש ממשק פלט וידאו משלה. פשוט חברו את השניים וכל הסרטונים יאוחסנו ב-MDVR.
8. האם מזוודות, כובעים ופריטים אחרים ישפיעו על הספירה?
בעת תכנון מוצר זה, ביצענו אופטימיזציה של הפרמטרים של מצלמות תלת-ממד רלוונטיות וציוד אחר, ושיפרנו את יכולת הלמידה של מונה הנוסעים, שיכול לסנן ביעילות את השפעת המזוודות והכובע על הספירה ולספור כרגיל.
9. בנוסף לספירת נוסעים, האם ניתן לספור בעלי חיים אחרים, מכוניות וכו'?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. אנחנו רוצים להיות הסוכנים שלכם לדלפק נוסעים. מהן הדרישות שלכם?
אנו מקדמים בברכה חברים מכל רחבי העולם לעבוד יחד איתנו לפיתוח השוק. לפרטים ספציפיים, אנא צרו קשר בדף צור קשר. נענה על כל שאלה בנפרד. אני מקווה שנוכל ליצור יחד גאונות.
